我们都知道，中国的铁路建设一直都在以蓬勃的速度发展着，我们的基建团队一直在祖国的大江南北建设铁路，在这铁路上运行的有多种交通工具，有火车也有地铁，当然还有我们引以为傲的高铁，我国的交通能够如此的便捷，离不开高质量的铁路。   

众所周知，即便是以特殊方法制造出来的钢轨，他也会是有寿命的，在使用一段时间之后，也就会生锈，那么生锈之后的钢轨到底会被如何处理呢？首先我们要知道，即便是生锈之后的钢轨，也是可以使用的，举个很简单的例子，如果高铁的钢轨被换掉了，那么这一段钢轨就会被换掉，放到普通的铁路上，因为高铁和普通铁路所要求的钢轨等级是完全不一样的，当然如果出现了质量问题，这段高铁就会被完全的废弃掉，通常是做放置处理。 说到这里，或许有很多人会疑惑，为什么被换掉的高铁钢轨不能重新冶炼回收？首先我们要知道，高铁钢轨回收需要很大的成本，并且高铁钢轨是用特殊方法冶炼出来的，一般的钢铁厂是无法回收的，而能够回收的钢铁厂，需要花费大量的成本才能回收，而回收之后的钢轨也无法达到实际的用途。 

综上所述，这就是高铁钢轨为什么通常选择放置而不选择回收的原因，看完之后是否有一种恍然大悟的感觉呢？其实钢轨的回收是一种非常正常的现象，随着我国制造业技术的不断发展，去旧换新是一种必然的趋势，未来在我的大江南北，还会有更多的铁路建造出来，祖国也会实现真正的四通八达。

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